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在重庆团结村车站，中新互联互通南向通道铁海联运常态化班列 列车整装待发。在加快省市交通枢纽建设、完善区域互联互通的同时，长江上游地区近年来搭乘 放战略快车，不断辟向西、向南的物流新通道，助力内陆放型经济发展。目前，以中欧班列和南向公路、铁海联运为主的物流通道体系已初步形成。渝新欧蓉欧班列牵引效应释放作为西部内陆探索对外放的创性举措，六年前，我国首条中欧班线路渝新欧在重庆启，随后成都、贵阳、昆明等长江上游地区城市相继通或融入这个物流大网络。